Od czasu kiedy na świecie wystąpiła pandemia Coronavirusa, świat motoryzacyjny zaczął mieć gigantyczne problemy z dostępnością części zamiennych. Magazyny świecą pustkami a produkcja została w większości przestawiona na wytwarzanie elementów do bieżących modeli kosztem tych już wycofanych z oferty.

 

W związku z tym, wielu właścicieli samochodów cierpi z powodu braku dostępności części albo… ich całkowitego wycofania z oferty Jedną z takich osób jest klient naszego zaprzyjaźnionego warsztatu P.W. Kajtuś – Spawanie tworzyw sztucznych, który został do nas skierowany. Posiada on w swoich rękach Mercedesa Benz E550 AMG z silnikiem 5.5 litra o dosyć specyficznym układzie dolotowym. Jednym z jego elementów jest elastyczna złączka łącząca kolektor dolotowy z kierownicą powietrza.

Element ten niestety nie występuje już jako część zamienna a żaden producent części zamiennych nie posiada tego produktu w swojej ofercie.

 

Niestety nieprawidłowa konstrukcja złączki, w tym m.in. grubość ścianki na wysokości karbowanej rury powoduje że z czasem ścianka ulega degradacji i dochodzi do rozerwania konstrukcji. Wszystko to prowadzi do sytuacji w której właściciele tych silników muszą szukać innych rozwiązań na naprawę tego elementu.

 

Jednym z takich rozwiązań jakie zaproponowaliśmy klientowi, było wykonanie od podstaw konstrukcji takiej złączki z wykorzystaniem technologii druku 3D FDM.